车辆爬坡角度什么意思?车的爬坡度一般是多少?我国汽车爬坡度标准

爬坡角度是指曲线段从最低位置到最高位置的理论角度,即:高度差与曲线段线或斜面在水平上投影的反正切值(弧度制),亦可转换为角度值。爬坡度角实际应用:汽车的爬坡角度,指汽车能上坡的极限坡度。通常以此衡量汽车的爬坡性能。计算如下:汽车在平路上的爬坡角度为零,而从平路到坡顶的爬坡角度即为坡顶的高度与斜坡路段在水平上投影的反正切值。曲线段的爬坡角度,指这段曲线上某一点在水平方向的投影与垂直高度的反正切值。

车的爬坡度一般是多少?

1、轿车:普通轿车的最大爬坡度是32%左右,部分四驱车型能更高一些,但是受到车身几何尺寸的限制,很少有超过40%的。(坡路角度22°左右)

2、两驱城市SUV:可以非常肯定地告诉你,两驱城市SUV的爬坡能力不如轿车,你想买一台城市SUV去越野,那你会非常失望的,后果也会是非常悲惨的。比如丰田汉兰达、本田CRV,它们的最大爬坡度大概只有28%,其它大部分两驱的SUV最大爬坡度都在30% 左右。(坡路角度20°左右)

3、四驱城市SUV:四驱城市SUV的爬坡能力能好一些,有些可以达到40%。比如说日产的奇骏,最大爬坡度可以达到46.6%,是这些城市SUV中爬坡能力最好的。(坡路角度25°左右)

4、越野车:越野车的爬坡能力是非常强悍的,最大可以攀爬接近100%的坡路。比如说奔驰G级、途锐、路虎卫士都可以爬上将近100%的坡,而奥迪Q7、保时捷卡宴、日产途乐、丰田陆巡和普拉多,可以克服80%左右的坡度,其它的像帕杰罗、大切诺基、宝马X5、牧马人、悍马H2、吉姆尼等能够克服60%以上的坡度。(坡路角度45°左右)

5、普通卡车:一般的卡车能够轻松爬上10%的坡度,最大可爬升到30%左右。(坡路角度20°左右)

6、越野型卡车:普通的4x4军用越野车最大可爬60%的坡。而捷克生产的太脱拉,它使用6*6全轮驱动,全浮动桥,前中后共四个差速锁,是世界上最强悍的越野卡车,号称越野之王。它可以克服90%左右的坡度,迄今为止世界上还无人能够撼动它的位置。可惜现在它已经停产了,当年中东很多国家把它作为军车来拉大炮。(坡路角度40°左右)

我国汽车爬坡度标准

国家标准的名称是《汽车爬陡坡试验方法》,标准编号:GB/T 12539-1990。其中测试分为几类,越野车与非越野车有不同,主要是越野车需要坡上停车再起步,非越野车不需要,一次到顶。

其中对测试道路的要求是:3.3道路,试验坡道坡度应接近试验车的最大爬坡度。坡道长不小于25m,坡前应有8-1Om平直路段,坡度大于或等于30%的路面用水泥铺装,小于30%的坡道可用沥青铺装,在坡道中部设置10m的测速路段。

允许以表面平整、坚实、坡度均匀的自然坡道代替。大于40%的纵坡必须设置安全保险装置。

汽车最大爬坡度的计算:

最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度,它表征汽车的爬坡能力,是评价汽车动力性的指标之一。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度,用坡的高度和水平距离的比例来表示即百分比坡度=tgθ×100%,其中θ是坡面与水平面的夹角。

例如,最大爬坡度为30%,根据公式得:tanθ×100%=30%=0.3,查三角函数表得θ≈16°42",即可知此车可爬越的最陡坡度是16°42" 。

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